RCR, 16 de Abril 2023 .- El ingeniero y ecologista, David Landa, dijo que los teleféricos son una buena alternativa para lograr la conectividad y el desarrollo económico de la Amazonía, como pasa en Brasil, Colombia, Ecuador y Bolivia. Señaló que el Perú no ha incorporado el teleférico en su sistema de transporte, porque las autoridades no tienen una visión de desarrollo y de integración del país.

“Si somos capaces de hacer proyectos carreteros, que necesitan inversión económica con impactos ambientales, si somos capaces de hacer ese tipo de inversiones, por qué no hacer las inversiones de bajísimo costo que es la instalación del transporte aéreo por cable, que tienen un impacto ambiental casi cero y el dinamismo de la economía, la elevación del bienestar de las comunidades y la pérdida de presión sobre los bosques para su depredación”, dijo en la secuencia “Reflexiones amazónicas” de RCR.

Señaló que los teleféricos más importantes se instalaron inicialmente para la actividad minera, pero actualmente se construyen para el desarrollo del transporte. “El teleférico minero más largo del planeta lo tenemos en Suecia, pero luego se empiezan a incorporar en Latinoamérica. Ahí se instala el primer teleférico en Río de Janeiro, el famoso Pan de Azúcar. Uno de los teleféricos más altos del planeta se instala entre Chile y Bolivia, en la zona minera de Chauquilla. Brasil empieza a construir más teleféricos”, indicó.

Destacó que Colombia incorporó el teleférico como transporte de bienes de productos y luego lo convirtió en un transporte de pasajeros. “Así innovan a nivel planetario un sistema de transporte de pasajeros que se llama el famoso Metrocable de Medellín, el primero en el mundo, que está moviéndose continuamente. Aparte de darle solución a la conectividad, se ha convertido en un teleférico turístico. Colombia tiene teleférico por todos lados”, resaltó.

“Ecuador también tiene su teleférico en Guayaquil sobre el río Guayas, que es una maravilla y también se utiliza muchísimo para transporte de personas. También se construye un teleférico en México en Chihuahua y es espectacular. En Bolivia se construye el teleférico de pasajeros más largo del planeta, cubre unos 10 km, que une las localidades de El Alto con el centro de La Paz. En el Perú estamos deficitarios, el único que hay es en Kuelap”, afirmó.

Remarcó que el Perú no ha incorporado el teleférico en su sistema de transporte y de desarrollo, porque las autoridades no tienen capacidad y una visión de desarrollo y de integración del país. “En eso somos absolutamente ineficientes porque nuevamente nos enfrentamos contra esa visión muy centralista y muy plana del desarrollo nacional para un territorio absolutamente megadiverso y de relieves tan apocalípticamente complicados”, observó.

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