Fuente: El Comercio
El ministro Giuffra indicó que carreteras se construirán entre el 2017 y el 2021. Por otro lado, dijo que estudios de preinversión de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima estarán listos este año.
El Gobierno construirá seis vías alternas a la Carretera Central, la principal vía terrestre que conecta Lima con la sierra y selva central, entre los años 2017 y 2021, anunció esta tarde el ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra.
Dijo que la vía más importante de estas seis es la que une las ciudades Lima-Canta-Huayllay-Unish, la misma que ayudará a descongestionar la Carretera Central en un 35%.
«Tuvimos algunos inconvenientes con esta vía pero ya logramos destrabar el proyecto para que se inicie la construcción en el corto plazo», indicó Giuffra en el Foro peruano de Inversión e Infraestructura 2017.
Entre los otros tramos que se planean construir figuran Huaral-Acos-Huayllay-Unish y Cañete-Lunahuaná–Desvíos Yauyos-Chupaca. También las carreteras Huaura-Oyón-Ambo-Cerro de Pasco-Tingo María y Pisco-Lircay-Huancavelica- Huancayo.
Todas estas vías funcionarán como variantes que evitarán el paso por Ticlio y Morocha (Junín).
METRO DE LIMA
Por otro lado, Giuffra dijo que los estudios de preinversión de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima, que en conjunto demandarán una inversión de US$10.800 millones, estarán listos este año.
Adelantó que el MTC prevé que la adjudicación de la línea 3 se hará en el 2018; mientras que la de la línea 4 se concretará en el 2019.
Dijo que el inicio de obras de ambos proyectos será en el 2020 y cuando hayan culminado se conectarán con las líneas 1 y 2.
«El poco dinero con el que contamos debemos usarlo de manera óptima. Por eso tenemos que estar 100% seguros en que el diseño debe ser el más útíl y de mayor beneficio para la población», acotó.
