RCR, 06 de Enero 2022 .- El gobernador regional de Apurímac Baltazar Lantarón Núñez anunció que han iniciado la construcción de un corredor departamental para dar libre acceso al transporte de minerales de la empresa Las Bambas hacia al puerto de Marcona. Precisó que la obra estará lista en seis meses y beneficiará a toda la región de Apurímac.
“Este trabajo lo hemos iniciado desde que asumimos el cargo el 2019, en diálogo con los representantes de Las Bambas, pero ellos estuvieron confiados en qué el corredor Apurímac Cusco, Arequipa siempre va a estar libre para el tránsito, pero con el actual gobierno que tenemos ya la protesta quiere imponerse en el país y se pierde principio autoridad”, dijo a través de Red de Comunicación Regional (RCR).
Señaló que la semana que viene van a presentar a los alcaldes provinciales y a las 18 comunidades este proyecto más consensuado, para declarar en emergencia su construcción por el consejo regional y hacer las inversiones necesarias para que esto se desarrolle. “Habilitar inicialmente esta vida es para 6 meses y luego seguir haciendo los mejores ampliaciones y mejoras. Es el propósito de que tenemos del gobierno Regional de Apurímac”, informó.
Precisó que el corredor de Apurímac se construirá sobre la vía vecinal de Guacullo, pasando por comunidades y distritos de Challhuahuacho, Haquira de Cotabambas, Oropesa, Antabamba, Cacauso, Cotarusi. “Pasamos por seis distritos, Challhuahuacho, Akira, Oropeza, Juan Espinoza Medrano, Carabamba y Cotarusi, son 250.8 km”, precisó. Explicó que se está realizando el expediente técnico para solicitar al Ministerio de Transporte y Comunicaciones la recategorización de vía vecinal a vía departamental.
“Se han perdido más de 40 días por las paralizaciones, las cuales han perjudicado económicamente a la región Apurímac, en regalías y el canon minero, como también económicamente la actividad que se desarrolla en la ciudad de Challhuahuacho, que está cerca del yacimiento minero”, observó.
Declaró que la comisión técnica está haciendo un recorrido por la vía para entregar el informe de los costos aproximados, para saber qué tramos mejorar la vía, para dar acceso y transitabilidad a todo el cargamento minero. “Este es un corredor económico trasandino de Apurímac, la cual también facilitar la actividad económica en la zona sur de la región de Apurímac, se va a ampliar la vía, la AP 111 que tenemos en la región Apurímac”, expresó.
Explicó que el valor de esa obra está normalmente cerca de 256 millones de soles, según el primer informe preliminar. “Nosotros en Apurímac hacemos las actividades por ejecución directa y de ser así tenemos que traer toda nuestra maquinaria de las siete provincias que tiene el gobierno regional a esta vía para hace una gran jornada en menos de 6 meses habilitada la vía para sacar los minerales de Challhuahuacho hacia Marcona”, precisó.
“Es un compromiso que tenemos los 7 alcaldes provinciales de la región Apurímac y también estaremos comprometiendo a las 18 comunidades que serán beneficiadas con esta vía”, destacó.
Informó que en la ruta del corredor Apurímac, Cusco y Arequipa son 28 comunidades, de las cuales el 25 corresponden a la región Cusco, uno para Arequipa y el resto para Apurímac. “Este conflicto empezó desde que se inició el traslado de minerales de Las Bambas. Los costos de inversión son menos de los costos que va a perder la región de Apurímac, por lo tanto, es importante tomar esta decisión”, subrayó.
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